ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ КОНДЕНСАТНЫЙ типа Кс (Устройство)

Агрегат состоит из насоса и асинхронного электродвигателя, соединенных упругой втулочно-пальцевой муфтой и смонтированных на общей фундаментной плите.
Насосы типа Кс горизонтальные, многоступенчатые спирального типа с одностороним подводом жидкости к рабочим колесам.
Всасывающий и напорный патрубки расположены в нижней части корпуса, что позволяет производить разборку насоса без отсоединения трубопроводов. Всасывающий патрубок направлен вертикально вниз, напорный - горизонтально.
Направление вращения ротора против часовой стрелки, если смотреть со стороны электродвигателя (проверяется пробным кратковременным пуском). Спирали насоса соединяются между собой последовательно с помощью внешней трубы или канала.
Корпус насоса с горизонтальным разъемом по оси. Для выпуска воздуха в крышке насоса и для слива воды в нижней части корпуса предусмотрены отверстия, заглушенные пробками.
Для удаления пара, накапливающегося в подводящем канале первой ступени, в верхней части всасывающей полости имеется отверстие, через которое всасывающая полость соединяется с паровым пространством конденсатора.
Ротор состоит из рабочих колес, вала, втулок, подшипников и гаек для затяжки рабочих колес.
Для уравновешивания осевых сил, действующих на ротор, входы рабочих колес обращены в противоположные стороны.
Опорами ротора служат шариковые подшипники.
Корпус и крышка насоса, корпус подшипника, рабочие колеса всех ступеней выполнены из чугуна СЧ 20, вал насоса - из стали СТ 45-3ГП.
Узел подшипника имеет водяное охлаждение и жидкую смазку. Утечка масла и попадание воды в масляную камеру корпуса подшипника предотвращается лабиринтным уплотнением в крышке корпуса подшипника.
В верхней части корпуса подшипника предусмотрено отверстие для заполнения его маслом. Уровень масла должен соответствовать метке маслоуказателя. В нижней части корпуса имеется отверстие для слива загрязненного масла и два отверстия для подвода и отвода охлаждающей воды.
Холодная вода подается от водопровода под давлением 0,1-0,2 МПа (1-2 кгс/см2), на подводящих линиях рекомендуется устанавливать регулирующие вентили.
Сальниковое уплотнение вала состоит из отдельных колец шнура, установленных со смещением разрезов на 120°. Между кольцами имеется кольцо сальника, к которому подводится конденсат от напорной линии для гидравлического затвора сальника.
Щелевые уплотнения, предназначенные для разделения областей низкого и высокого давления в рабочей полости насоса, создаются соответствующими кольцевыми выступами из рабочего колеса и сменными уплотнительными кольцами, установленными в корпусе. От проворота кольца фиксируются шпонками. Перед эксплуатацией агрегат должен быть заземлен.
Общий вид, габаритные, присоединительные размеры и масса электронасосных агрегатов представлены на рис.

Таблица

Окончание табл.

Схема охлаждения корпусов подшипников и сальников насоса.

В комплект поставки входят: насос, электродвигатель, фундаментная плита, муфта, запасные части, контрольно-измерительные приборы, арматура и инструмент согласно табл. 3, паспорт насоса.

По отдельному заказу могут поставляться дополнительно запасные части: рабочее колесо, защитная втулка, вал, крышка сальника, проставок - для Кс 20-110 и Кс 12-110) кольца и др.